Mae'r awyr agored ym Moscow yn cynhesu ac mae'r strydoedd yn dod yn fyw: mae caffis yn agor eu terasau haf ac mae trigolion y brifddinas yn mynd am dro hir yn y ddinas.Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, pe na bai sgwteri trydan ar strydoedd Moscow, byddai'n amhosibl dychmygu'r awyrgylch arbennig yma.Weithiau mae'n teimlo bod mwy o sgwteri trydan na beiciau ar strydoedd Moscow.Felly, a all sgwteri trydan ddod yn rhan o seilwaith trafnidiaeth trefol?Neu a yw'n fwy ffordd o arallgyfeirio hamdden?Heddiw mae “Helo!Mae rhaglen Rwsia” yn mynd â chi drwy'r awyrgylch.
[Sgwter Trydan mewn Data]
Gyda genedigaeth gwasanaethau rhentu sgwteri, mae gan y rhan fwyaf o bobl yr amodau i ddefnyddio sgwteri trydan.Pris cyfartalog taith sgwter 10 munud ym Moscow yw 115 rubles (tua 18 yuan).Mae meysydd eraill yn is: pris marchogaeth yn y ddinas ar yr un pryd yw 69-105 rubles (8-13 yuan).Wrth gwrs, mae yna hefyd opsiynau rhentu tymor hir.Er enghraifft, y pris rhent undydd diderfyn yw 290-600 rubles (35-71 yuan).
Mae'r cyflymder marchogaeth wedi'i gyfyngu i 25 cilomedr yr awr, ond yn dibynnu ar y gyfradd a'r ardal, gall y cyflymder fod yn is, a'r terfyn cyflymder yw 10-15 cilomedr mewn rhai mannau.Fodd bynnag, nid oes terfyn cyflymder ar gyfer sgwteri trydan hunan-brynu, a gall y pŵer fod yn fwy na 250 wat.
Ymhlith y cerbydau trydan ar gyfer defnydd personol, sgwteri trydan yw'r rhai mwyaf poblogaidd ymhlith Rwsiaid.Yn ôl y data “Gazette”, dyblodd gwerthiannau o fis Ionawr i fis Ebrill 2022 flwyddyn ar ôl blwyddyn, y mae 85% ohonynt yn sgwteri trydan, tua 10% yn feiciau trydan, ac mae'r gweddill yn gerbydau cydbwysedd dwy olwyn a beiciau un olwyn.Canfu awdur yr erthygl hon hefyd fod llawer o brynwyr yn dewis cynhyrchion gan weithgynhyrchwyr Tsieineaidd.
Google—Allen 19:52:52
【Rhannu gwasanaeth neu sgwter hunan-brynu?】
Ar gyfer brodorion Moscow Nikita a Ksenia, mae sgwteri trydan wedi dod yn hobi teuluol yn sydyn.Darganfu'r cwpl y cerbyd dwy olwyn tra ar wyliau yn ninas glan môr Baltig Rwsia, Kaliningrad.
Does dim gwadu bod e-sgwteri yn arf gwych ar gyfer dod i adnabod y ddinas a mynd am dro hir ar hyd y lan.Nawr, mae'r ddau feic trydan reidio ym Moscow, ond nid ydynt ar unrhyw frys i brynu un drostynt eu hunain, nid oherwydd y pris, ond oherwydd y cyfleustra.
Yn wir, gellir integreiddio sgwteri trydan yn organig i'r system drafnidiaeth drefol.Y rheswm yw bod cyflymder a thueddiadau bywyd modern mewn dinasoedd mawr yn eich gorfodi i roi'r gorau i'ch car preifat.ffordd o gyrraedd pen y daith.
Yn ôl Ivan Turingo, rheolwr cyffredinol cwmni rhentu Urent, i'r asiantaeth newyddion lloeren, mae sgwteri trydan yn faes cymharol ifanc, ond maent yn datblygu'n gyflym iawn.
Mae sancsiynau ar Rwsia, a'r problemau logistaidd a masnach sy'n deillio o hynny, wedi gorfodi cwmnïau e-sgwter i newid eu cynlluniau gwaith.
Nododd Ivan Turingo eu bod ar hyn o bryd yn cydweithio'n agos â phartneriaid Tsieineaidd ac yn ymgartrefu yn RMB, ac yn bwriadu setlo mewn rubles yn y dyfodol.
Mae materion logistaidd wedi gwneud dosbarthu ategolion yn anodd, gan orfodi cwmnïau e-sgwter Rwsia i ddechrau eu cynhyrchiad eu hunain.
Mae normau cyfreithiol yn cael eu llunio]
Dim ond ychydig yn ôl y mae sgwteri trydan wedi dod yn boblogaidd, felly mae'r rheolau ar gyfer eu defnyddio yn Rwsia yn dal i gael eu gweithio allan.Yn ôl data o wefan gwasanaeth SuperJob, mae 55% o Rwsiaid yn credu bod angen cyfyngu'n gyfreithiol ar yrru sgwteri trydan.Ond bydd y broses hon yn cymryd amser.Y peth cyntaf i'w wneud yw pennu statws sgwteri trydan fel dull cludo.
Mae llawer o fentrau cyfreithiol eisoes ar y gweill.Mae Gweinyddiaeth Diwydiant a Masnach Rwsia wedi cyhoeddi y bydd yn llunio safonau cenedlaethol ar gyfer diogelwch a therfynau cyflymder ar gyfer sgwteri trydan, beiciau modur a beiciau dwy olwyn.Mae'r Cyngor Ffederal hyd yn oed wedi awgrymu bod deddfau arbennig yn cael eu deddfu ar gyfer perchnogion sgwteri trydan pŵer uchel.
Am y tro, mae llywodraethau lleol, y gymuned fusnes, a dinasyddion cyffredin wedi mynd eu ffyrdd ar wahân.Mae Asiantaeth Trafnidiaeth Dinas Moscow yn argymell terfyn cyflymder o 15 cilomedr yr awr ar gyfer rhentu sgwteri yng nghanol y ddinas ac mewn parciau.Mae llawer o gwmnïau gwasanaethau rhannu ceir yn defnyddio meddalwedd i gyfyngu ar gyflymder cerbydau mewn mannau gorffwys.Dechreuodd trigolion St. Petersburg ystafell sgwrsio “Petersburg Scooters” ar y grŵp Telegram i ffrwyno troseddwyr.Gellir anfon achosion o dorri sgwteri trydan, gan gynnwys gyrru peryglus a pharcio nad yw'n parcio, trwy wefan y gwasanaeth.
Mae cwmnïau rhannu sgwteri trydan wrthi'n gweithio gyda llywodraethau trefol i adeiladu seilwaith ar gyfer sgwteri a beiciau.
Yn ôl Ivan Turingo, gyda chymorth mentrau busnes, mae dinas Krasnogorsk ar gyrion Moscow wedi dargyfeirio beiciau a sgwteri trydan, ac mae darnau newydd wedi'u hadeiladu i roi mynediad i'r isffordd a chanolfannau trafnidiaeth eraill i gerddwyr.cyfleus.Fel hyn, mae'n fwy cyfleus a mwy diogel i bawb.
[Beth yw dyfodol sgwteri trydan Rwsia?】
Mae'r farchnad ar gyfer sgwteri trydan a gwasanaethau ategol yn Rwsia yn parhau i dyfu.Pwysleisiodd Maxim Lixutov, cyfarwyddwr Asiantaeth Trafnidiaeth a Seilwaith Ffyrdd Dinas Moscow, ddechrau mis Mawrth y bydd nifer y sgwteri trydan ym Moscow yn cynyddu i 40,000.Yn ôl data’r “Gazette”, ar ddechrau 2020, ni fydd nifer y cerbydau ar brydles yn Rwsia yn fwy na 10,000.
Agorodd y gwasanaeth rhannu sgwteri trydan ym mis Mawrth yn 2022, ond mae perchnogion eu sgwteri eu hunain eisoes wedi reidio cerbydau dwy olwyn trwy'r traffig tagfeydd a'r eira ym Moscow hyd yn oed yn y gaeaf.
Mae rhai o gwmnïau a banciau mwyaf Rwsia eisoes yn buddsoddi mewn gwasanaethau rhannu sgwteri trydan, ac maent yn gobeithio cael busnes mawr yn y maes hwn.
Mae gan y gwasanaeth mapiau “Yandex.ru/maps” lwybrau ar wahân ar gyfer beiciau a sgwteri trydan.Mae'r gwasanaeth yn lansio rhaglen cynorthwyydd llais a fydd yn rhoi cyfarwyddiadau lleisiol i ddefnyddwyr beiciau a sgwteri.
Nid oes amheuaeth, ar ôl sefydlu'r seilwaith a'r rheoliadau cyfreithiol angenrheidiol, y bydd sgwteri trydan yn dod yn rhan o rwydwaith cludo dinasoedd Rwsia fel cerbydau hunan-ddefnydd eraill.
Amser postio: Ionawr-30-2023