Sut i ddatrys problem teithio pellter byr yn gyfleus?Rhannu beic?car trydan?car?Neu fath newydd o sgwter trydan?
Bydd ffrindiau gofalus yn canfod bod sgwteri trydan bach a chludadwy wedi dod yn ddewis cyntaf i lawer o bobl ifanc.
Sgwteri trydan amrywiol
Y siâp mwyaf cyffredin o sgwteri trydan yw'r strwythur ffrâm un darn siâp L, wedi'i ddylunio mewn arddull finimalaidd.Gellir dylunio'r handlebar i fod yn grwm neu'n syth, ac mae'r golofn llywio a'r handlebar yn gyffredinol tua 70 °, a all ddangos harddwch cromliniol y cynulliad cyfun.Ar ôl plygu, mae gan y sgwter trydan strwythur "un siâp".Ar y naill law, gall gyflwyno strwythur plygu syml a hardd, ac ar y llaw arall, mae'n hawdd ei gario.
Mae sgwteri trydan yn boblogaidd iawn ymhlith pawb.Yn ogystal â'r siâp, mae yna lawer o fanteision:
Cludadwy: Yn gyffredinol, mae maint sgwteri trydan yn fach, ac mae'r corff yn cael ei wneud yn gyffredinol o aloi alwminiwm, sy'n ysgafn ac yn gludadwy.O'i gymharu â beiciau trydan, gellir llwytho sgwteri trydan yn hawdd i gefnffordd car, neu eu cario ar isffyrdd, bysiau, ac ati, ar y cyd â dulliau cludo eraill, yn gyfleus iawn.
Diogelu'r amgylchedd: Gall ddiwallu anghenion teithio carbon isel.O'i gymharu â cheir, nid oes angen poeni am dagfeydd traffig trefol ac anawsterau parcio.
Economi uchel: Mae'r sgwter trydan yn cael ei bweru gan fatri lithiwm, mae'r batri yn hir ac mae'r defnydd o ynni yn isel.
Effeithlon: Yn gyffredinol, mae sgwteri trydan yn defnyddio moduron cydamserol magnet parhaol neu foduron DC di-frwsh.Mae gan y moduron allbwn mawr, effeithlonrwydd uchel, a sŵn isel.Yn gyffredinol, gall y cyflymder uchaf gyrraedd mwy na 20km / h, sy'n llawer cyflymach na beiciau a rennir.
Cyfansoddiad y sgwter trydan
Gan gymryd sgwter trydan domestig fel enghraifft, mae mwy nag 20 rhan yn y car cyfan.Wrth gwrs, nid yw'r rhain i gyd.Mae yna hefyd famfwrdd system rheoli modur y tu mewn i'r corff car.
Yn gyffredinol, mae moduron sgwter trydan yn defnyddio moduron DC di-frwsh neu moduron cydamserol magnet parhaol gyda channoedd o watiau a rheolwyr arbennig.Mae'r rheolaeth brêc yn gyffredinol yn defnyddio haearn bwrw neu ddur cyfansawdd;mae gan fatris lithiwm alluoedd amrywiol, y gellir eu haddasu yn unol â'ch anghenion gwirioneddol.Dewiswch, os oes gennych ofynion penodol ar gyfer cyflymder, ceisiwch ddewis batri uwch na 48V;os oes gennych ofynion ar gyfer ystod mordeithio, ceisiwch ddewis batri gyda chynhwysedd uwch na 10Ah.
Mae strwythur corff sgwter trydan yn pennu ei gryfder a'i bwysau cynnal llwyth.Rhaid iddo allu dal llwyth o 100 cilogram o leiaf i sicrhau bod y sgwter yn ddigon cryf i wrthsefyll y prawf ar ffyrdd anwastad.Ar hyn o bryd, y sgwter trydan a ddefnyddir amlaf yw aloi alwminiwm, sydd nid yn unig yn gymharol ysgafn o ran pwysau, ond hefyd yn rhagorol o ran cryfder.
Gall y panel offeryn arddangos gwybodaeth fel y cyflymder a'r milltiroedd presennol, a dewisir sgriniau cyffwrdd capacitive yn gyffredinol;mae teiars yn gyffredinol yn dod mewn dau fath, teiars tubeless a theiars niwmatig, ac mae teiars tubeless yn gymharol ddrud;ar gyfer dyluniad ysgafn, mae'r ffrâm yn cael ei wneud yn gyffredinol o aloi alwminiwm.Yn gyffredinol, mae sgwter trydan cyffredin o'r fath yn gwerthu am rhwng 1000-3000 yuan.
Dadansoddiad Craidd o Dechnoleg Sgwteri Trydan
Os caiff cydrannau'r sgwter trydan eu dadosod a'u gwerthuso fesul un, cost y modur a'r system reoli yw'r uchaf.Ar yr un pryd, nhw hefyd yw "ymennydd" y sgwter trydan.Mae cychwyn, gweithrediad, symud ymlaen ac enciliad, cyflymder a stop y sgwter trydan yn dibynnu ar Mae pob un yn systemau rheoli modur mewn sgwteri.
Gall sgwteri trydan redeg yn gyflym ac yn ddiogel, ac mae ganddynt ofynion uchel ar berfformiad y system rheoli modur, yn ogystal â gofynion uchel ar effeithlonrwydd y modur.Ar yr un pryd, fel dull cludo ymarferol, mae'n ofynnol i'r system rheoli modur wrthsefyll dirgryniad, gwrthsefyll amgylcheddau llym, a bod â dibynadwyedd uchel.
Mae'r MCU yn gweithio trwy'r cyflenwad pŵer, ac yn defnyddio'r rhyngwyneb cyfathrebu i gyfathrebu â'r modiwl codi tâl a'r modiwl cyflenwad pŵer a phŵer.Mae'r modiwl gyriant giât wedi'i gysylltu'n drydanol â'r prif reolaeth MCU, ac mae'n gyrru'r modur BLDC trwy gylched gyrru OptiMOSTM.Gall synhwyrydd sefyllfa'r Neuadd synhwyro sefyllfa bresennol y modur, a gall y synhwyrydd presennol a'r synhwyrydd cyflymder ffurfio system reoli dolen gaeedig ddwbl i reoli'r modur.
Ar ôl i'r modur ddechrau rhedeg, mae synhwyrydd Hall yn synhwyro sefyllfa bresennol y modur, yn trosi signal sefyllfa polyn magnetig y rotor yn signal trydanol, ac yn darparu gwybodaeth gymudo gywir ar gyfer y gylched cymudo electronig i reoli switsh y tiwb switsh pŵer. yn y cyflwr cylched cymudo electronig, a bwydo'r data yn ôl i'r MCU.
Mae'r synhwyrydd cyfredol a'r synhwyrydd cyflymder yn ffurfio system dolen gaeedig ddwbl.Mae'r gwahaniaeth cyflymder yn cael ei fewnbynnu, a bydd y rheolwr cyflymder yn allbwn y cerrynt cyfatebol.Yna defnyddir y gwahaniaeth rhwng y cerrynt a'r cerrynt gwirioneddol fel mewnbwn y rheolydd cyfredol, ac yna mae'r PWM cyfatebol yn allbwn i yrru'r rotor magnet parhaol.Cylchdroi yn barhaus ar gyfer gwrthdroi rheolaeth a rheoli cyflymder.Gall defnyddio system dolen gaeedig ddwbl wella gwrth-ymyrraeth y system.Mae'r system dolen gaeedig ddwbl yn cynyddu rheolaeth adborth y cerrynt, a all leihau gorlifiad a gor-dirlawnder y cerrynt, a chael effaith reoli well, sef yr allwedd i symudiad llyfn y sgwter trydan.
Yn ogystal, mae gan rai sgwteri systemau brecio gwrth-glo electronig.Mae'r system yn canfod cyflymder yr olwyn trwy synhwyro'r synhwyrydd cyflymder olwyn.Os yw'n canfod bod yr olwyn mewn cyflwr cloi, mae'n rheoli grym brecio'r olwyn dan glo yn awtomatig fel ei bod mewn cyflwr o rolio a llithro (mae'r gyfradd llithro ochr tua 20%), gan sicrhau diogelwch y perchennog y sgwter trydan.
Datrysiad sglodion sgwter trydan
Oherwydd y terfyn cyflymder diogelwch, mae pŵer sgwteri trydan cyffredinol wedi'i gyfyngu i 1KW i 10KW.Ar gyfer system reoli a batri'r sgwter trydan, mae Infineon yn darparu ateb cyflawn:
Dangosir cynllun dylunio caledwedd y system rheoli sgwter confensiynol yn y ffigur isod, sy'n bennaf yn cynnwys yr MCU gyriant, cylched gyrru giât, cylched gyrru MOS, modur, synhwyrydd Neuadd, synhwyrydd cyfredol, synhwyrydd cyflymder a modiwlau eraill.
Y peth pwysicaf am sgwteri trydan yw marchogaeth ddiogel.Yn yr adran flaenorol, fe wnaethom gyflwyno bod yna 3 dolen gaeedig i sicrhau diogelwch sgwteri trydan: cerrynt, cyflymder a Neuadd.Ar gyfer y tair prif ddyfais dolen gaeedig hyn - synwyryddion, mae Infineon yn cynnig amrywiaeth o gyfuniadau synhwyrydd.
Gall y switsh safle Hall ddefnyddio'r switsh Hall cyfres TLE4961-xM a ddarperir gan Infineon.Mae TLE4961-xM yn glicied Neuadd-effaith integredig sydd wedi'i chynllunio ar gyfer cymwysiadau manwl uchel gyda gallu foltedd cyflenwad pŵer uwch ac ystod tymheredd gweithredu a sefydlogrwydd tymheredd y trothwy magnetig.Defnyddir y switsh Neuadd ar gyfer canfod safle, mae ganddo gywirdeb canfod uchel, mae ganddo swyddogaethau amddiffyn polaredd gwrthdro a diogelu gor-foltedd, ac mae'n defnyddio pecyn SOT bach i arbed gofod PCB.
Mae'r synhwyrydd cyfredol yn defnyddio synhwyrydd cerrynt Infineon TLI4971:
TLI4971 yw synhwyrydd cerrynt magnetig di-graidd bach manwl-gywir Infineon ar gyfer mesur AC a DC, gyda rhyngwyneb analog ac allbwn canfod gorgyfredol cyflym deuol ac wedi pasio ardystiad UL.Mae'r TLI4971 yn osgoi pob effaith negyddol (dirlawnder, hysteresis) sy'n gyffredin i synwyryddion gan ddefnyddio technoleg dwysedd fflwcs ac mae ganddo hunan-ddiagnosteg fewnol.Mae dyluniad technoleg analog â chymorth digidol TLI4971 gyda straen digidol perchnogol ac iawndal tymheredd yn darparu sefydlogrwydd uwch dros dymheredd ac oes.Mae'r egwyddor mesur gwahaniaethol yn caniatáu ataliad maes strae gwych wrth weithredu mewn amgylcheddau garw.
Mae'r synhwyrydd cyflymder yn defnyddio'r Infineon TLE4922, synhwyrydd Neuadd gweithredol sy'n ddelfrydol ar gyfer canfod mudiant a lleoliad strwythurau magnetig ferromagnetig a pharhaol, gweithredir modiwl hunan-raddnodi ychwanegol ar gyfer y cywirdeb gorau posibl.Mae ganddo ystod foltedd gweithredu o 4.5-16V ac mae'n dod mewn pecyn PG-SSO-4-1 bach gyda gwell sefydlogrwydd ESD ac EMC
Sgiliau dylunio corfforol caledwedd sgwter trydan
Mae gan sgwteri trydan hefyd rai nodweddion arbennig mewn dylunio strwythurol.Yn y rhan caledwedd, mae'r rhyngwyneb a ddefnyddir yn gyffredinol yn plwg bys euraidd aml-ryngwyneb, sy'n gyfleus ar gyfer sefydlogrwydd a dibynadwyedd y cysylltiad trydanol.
Yn y bwrdd system reoli, trefnir yr MCU yng nghanol y bwrdd cylched, a threfnir cylched gyrru'r giât ychydig ymhell i ffwrdd o'r MCU.Yn ystod y dyluniad, dylid rhoi sylw i afradu gwres y gylched gyriant giât i'w ystyried.Darperir cysylltwyr pŵer terfynell sgriw ar y bwrdd pŵer ar gyfer rhyng-gysylltiad cerrynt uchel trwy stribedi terfynell copr.Ar gyfer allbwn pob cam, mae dwy stribed copr yn ffurfio'r cysylltiad bws DC, gan gysylltu holl hanner pontydd cyfochrog y cyfnod hwnnw â'r banc cynhwysydd a'r cyflenwad pŵer DC.Mae stribed copr arall wedi'i gysylltu yn gyfochrog ag allbwn yr hanner bont.
Amser postio: Rhagfyr-23-2022