Mae tair effaith i drochi dŵr mewn sgwteri trydan:
Yn gyntaf, er bod y rheolwr modur wedi'i gynllunio i fod yn ddiddos, fel arfer nid yw'n arbennig o ddiddos, a gall achosi i'r rheolwr losgi'n uniongyrchol oherwydd bod dŵr yn mynd i mewn i'r rheolydd.
Yn ail, os yw'r modur yn mynd i mewn i ddŵr, bydd y cymalau yn fyr-gylchred, yn enwedig os yw lefel y dŵr yn ddwfn iawn.
Yn drydydd, os bydd dŵr yn mynd i mewn i'r blwch batri, bydd yn arwain yn uniongyrchol at gylched fer rhwng yr electrodau positif a negyddol.Y canlyniad bach yw niweidio'r batri, a'r canlyniad mwyaf difrifol yw achosi'r batri yn uniongyrchol i losgi neu hyd yn oed ffrwydro.
Beth ddylwn i ei wneud os yw'r sgwter trydan yn mynd i mewn i'r dŵr?
1. Mwydwch y batri mewn dŵr a gadewch iddo sychu cyn ei ailwefru.Mae brandiau amrywiol o gerbydau trydan wedi mabwysiadu llawer o fesurau diddos, felly yn gyffredinol ni ddylai cerbydau trydan gael eu gwlychu gan ddŵr glaw.
Yn dynn, ond nid yw hyn yn golygu y gall cerbydau trydan “gerdded trwy” y dŵr yn ôl eu dymuniad.Hoffwn atgoffa holl berchnogion ceir, peidiwch â chodi tâl ar y batri cerbyd trydan yn syth ar ôl iddi wlyb gan y glaw, a rhaid iddo roi'r car mewn man awyru i sychu cyn codi tâl.
2. Mae'r rheolydd yn hawdd ei gylchredeg yn fyr ac allan o reolaeth os caiff ei drochi mewn dŵr.Gall dŵr sy'n mynd i mewn i reolwr y car batri achosi'r modur i wrthdroi yn hawdd.Ar ôl i'r car trydan gael ei wlychu'n ddifrifol, gall y perchennog
Tynnwch y rheolydd a sychwch y dŵr cronedig y tu mewn, ei chwythu'n sych gyda sychwr gwallt ac yna ei osod.Sylwch ei bod yn well lapio'r rheolydd â phlastig ar ôl ei osod i gynyddu'r gallu diddos.
3. Marchogaeth cerbydau trydan mewn dŵr, mae ymwrthedd y dŵr yn fawr iawn, a all yn hawdd achosi i'r cydbwysedd fod allan o reolaeth.
Mae gorchuddion tyllau archwilio yn beryglus iawn.Felly, mae'n well dod oddi ar y car a'u gwthio wrth ddod ar draws adrannau llawn dwr.
Amser postio: Tachwedd-16-2022