Os ydych chi'n talu sylw iddo, ers 2016, mae mwy a mwy o sgwteri trydan newydd wedi dod i'n maes gweledigaeth.Yn y blynyddoedd canlynol o 2016, aeth sgwteri trydan i gyfnod o ddatblygiad cyflym, gan ddod â chludiant tymor byr i gam newydd.Yn ôl rhai data cyhoeddus, gellir amcangyfrif y bydd gwerthiant byd-eang sglefrfyrddau trydan yn 2020 tua 4-5 miliwn, sy'n golygu mai nhw yw'r pedwerydd offeryn micro-deithio mwyaf yn y byd ar ôl beiciau, beiciau modur a beiciau trydan.Mae gan sgwteri trydan hanes o fwy na 100 mlynedd, ond nid yw gwerthiannau wedi ffrwydro tan y blynyddoedd diwethaf, sy'n gysylltiedig yn agos â chymhwyso batris lithiwm.Mae offer teithio cludadwy fel sgwteri trydan, y gellir eu cario ar yr isffordd neu i'r swyddfa, ond yn gystadleuol pan fyddant yn ddigon ysgafn.Felly, cyn cymhwyso batris lithiwm, mae'n anodd i ochr B ac ochr C sgwteri trydan gael bywiogrwydd.Ar hyn o bryd, mae sgwteri trydan yn dal i gynnal datblygiad cyflym a disgwylir iddynt ddod yn offeryn cludo tymor byr prif ffrwd yn y dyfodol.
Mae'n ymddangos bod sgwteri trydan yn ddull cludo ffasiwn newydd, maent ym mhobman yn y strydoedd a'r lonydd cefn, ac mae pobl yn eu reidio i'r gwaith, yr ysgol, a mynd am daith.Ond yr hyn sy'n anhysbys yw bod sgwteri modur wedi ymddangos yn y ganrif ddiwethaf, a byddai pobl yn reidio sgwteri am daith gan mlynedd yn ôl.
Yn 1916, roedd yna “sgwteri” bryd hynny, ond roedd y mwyafrif ohonyn nhw'n cael eu pweru gan gasoline.
Daeth sgwteri yn boblogaidd yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, yn rhannol oherwydd eu bod mor effeithlon o ran tanwydd fel eu bod yn darparu cludiant i lawer nad oeddent yn gallu fforddio car neu feic modur.
Mae rhai busnesau hefyd wedi arbrofi gyda'r ddyfais newydd-deb, fel Gwasanaeth Post Efrog Newydd yn ei ddefnyddio i ddosbarthu post.
Ym 1916, mae pedwar cludwr Dosbarthu Arbennig ar gyfer Gwasanaeth Post yr Unol Daleithiau yn rhoi cynnig ar eu hofferyn newydd, sgwter, o'r enw'r Autoped.Mae'r ddelwedd yn rhan o set o olygfeydd sy'n dangos y ffyniant sgwter symudedd cyntaf fwy na chan mlynedd yn ôl.
Roedd chwant y sgwter yn holl gynddaredd, fodd bynnag, yn fuan ar ôl y Rhyfel Byd Cyntaf, daeth sgwteri trydan i ben.Mae ei ymarferoldeb wedi'i herio, megis pwyso mwy na 100 pwys (90.7 catties), gan ei gwneud hi'n anodd ei gario.
Ar y llaw arall, fel y sefyllfa bresennol, nid yw rhai rhannau ffordd yn addas ar gyfer sgwteri, ac mae rhai adrannau ffordd yn gwahardd sgwteri.
Hyd yn oed ym 1921, rhoddodd y dyfeisiwr Americanaidd Arthur Hugo Cecil Gibson, un o ddyfeiswyr y sgwter, y gorau i wneud gwelliannau i'r cerbydau dwy olwyn, gan ystyried eu bod wedi darfod.
Mae hanes wedi dod hyd heddiw, ac mae sgwteri trydan heddiw yn bob math
Y siâp mwyaf cyffredin o sgwteri trydan yw'r strwythur ffrâm un darn siâp L, wedi'i ddylunio mewn arddull finimalaidd.Gellir dylunio'r handlebar i fod yn grwm neu'n syth, ac mae'r golofn llywio a'r handlebar yn gyffredinol tua 70 °, a all ddangos harddwch cromliniol y cynulliad cyfun.Ar ôl plygu, mae gan y sgwter trydan strwythur "un siâp", a all gyflwyno strwythur plygu syml a hardd ar y naill law, ac mae'n hawdd ei gario ar y llaw arall.
Mae pawb yn caru sgwteri trydan yn fawr.Yn ogystal â'r siâp, mae yna lawer o fanteision: Cludadwyedd: Mae maint sgwteri trydan yn gyffredinol fach, ac mae'r corff yn cael ei wneud yn gyffredinol o strwythur aloi alwminiwm, sy'n ysgafn ac yn gludadwy.O'i gymharu â beiciau trydan, Alli 'n esmwyth roi'r sgwter trydan i mewn i gefnffordd y car, neu fynd ag ef i gymryd yr isffordd, bws, ac ati Gellir ei ddefnyddio ar y cyd â dulliau eraill o gludo, sy'n gyfleus iawn.
Diogelu'r amgylchedd: Gall ddiwallu anghenion teithio carbon isel.O'i gymharu â cheir, nid oes angen poeni am dagfeydd traffig trefol ac anawsterau parcio.Economi uchel: Mae'r sgwter trydan yn cael ei bweru gan fatri lithiwm, mae'r batri yn hir ac mae'r defnydd o ynni yn isel.Effeithlon: Yn gyffredinol, mae sgwteri trydan yn defnyddio moduron cydamserol magnet parhaol neu foduron DC di-frwsh.Mae gan y moduron allbwn mawr, effeithlonrwydd uchel, a sŵn isel.Yn gyffredinol, gall y cyflymder uchaf gyrraedd mwy na 20km / h, sy'n llawer cyflymach na beiciau a rennir.
Amser postio: Tachwedd-23-2022